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Spécifications
- Manufacturier : BMW
- Modèle : F 900 GS Passion
- Année : 2026
- Type : Adventure
- Puissance nominale : 105 ch à 8 500 tr/min
- Épuration des gaz d’échappement : Catalyseur 3 voies à régulation lambda
- Type : Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre soupapes actionnées par culbuteur par cylindre, deux arbres à cames en tête et lubrification par carter sec
- Alésage x course : 86 mm x 77 mm
- Cylindrée : 895 cm³
- Rapport volumétrique : 13,1 : 1
- Alimentation : Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-X avec actionneur de papillon électrique
- Norme antipollution : EU 5+
- Couple max. : 93 Nm à 6 750 tr/min
- Vitesse maximale : Supérieure à 200 km/h
- Type de carburant : Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
- Consommation aux 100 km selon WMTC : 4.4 l
- Émissions de CO2 selon WMTC : 103 g/km
- Alternateur : Alternateur à aimant permanent 416 W (puissance nominale)
- Batterie : 12 V / 9 Ah, sans entretien
- Embrayage : Bain d'huile multidisque (antidribble)
- Transmission secondaire : Chaîne sans fin à joints toriques avec amortisseur d'à-coups dans le moyeu de roue arrière
- Cadre : Cadre poutre tubulaire en acier de conception bouclier
- Angle de tête de direction : 62°
- Roues : Roues à rayons croisés
- Dimensions jante avant : 2,15 x 21"
- Dimensions jante arrière : 4,25 x 17"
- Pneumatique avant : 90/90 R21
- Pneumatique arrière : 150/70 R17
- Frein avant : Frein à double disque flottant, diamètre 305 mm, étrier flottant à double piston
- Frein arrière : Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston
- ABS : BMW Motorrad ABS
- Chasse : 119,8 mm
- Empattement : 1 590 mm
- Débattement avant / arrière : 9,1" / 8,5"
- Guidage de la roue avant / suspension : Fourche inversée, diamètre 43 mm, précharge du ressort réglable manuellement, détente et compression réglables
- Guidage de la roue arrière / suspension : Bras oscillant double en aluminium moulé, combiné ressort central WAD, précharge du ressort réglable hydrauliquement, amortissement de détente réglable ; SA Enduro Paket Pro : combiné ressort central WAD, précharge du ressort réglable hydrauliquement, amortissement de détente réglable (haute/basse vitesse)
- Hauteur de selle (poids à vide) : 34,3" (surbaissement d’origine : 32,9" ; selle rallye d’origine haute : 35,0" ; selle rallye d’origine basse : 33,7" ; selle monoplace OA : 34,3")
- dont réserve : env. 4 l
- Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits : 219 kg
- Poids total maximum autorisé : 445 kg
- Charge utile (avec équipement de série) : 226 kg
- Largeur : 37,1" (sans accessoires)
- Hauteur : 54,8" (au-dessus du pare-brise)
- Longueur : 89,4" (avec garde-boue)
- Capacité utile du réservoir : 14.5 l
- Longueur d’entrejambe (poids à vide) : 1 935 mm (surbaissement d’origine : 1 800 mm ; selle rallye d’origine haute : 1 965 mm ; selle rallye d’origine basse : 1 900 mm ; selle monoplace OA : 1 935 mm)
